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威海--济南2小时即达,济青、潍莱高铁又有新进展!

来源:海世界 整理 发布时间: 2018/5/17 9:36:53 次浏览
山东速度再“逆天”!济青高铁和潍莱高铁都迎来新进展!济青高铁枢纽站9月或验收潍莱高铁平度段开工将2小时即达红岛站是济青高铁的始发站,建成后将成为融合高铁、城际铁路、地铁、城市公交和出租车等诸多功能的大

山东速度再“逆天”!

济青高铁和潍莱高铁都迎来新进展!

济青高铁枢纽站9月或验收

潍莱高铁平度段开工


将2小时即达


红岛站是济青高铁的始发站,建成后将成为融合高铁、城际铁路、地铁、城市公交和出租车等诸多功能的大型综合性交通枢纽。作为济青高铁与青连铁路的重要枢纽,根据计划,红岛站预计4月底完成站房钢结构及金属屋面,9月底或将竣工验收,2018年底济青高铁全线通车时投入使用。届时,这座车站将成为胶州湾畔的一座靓丽新地标,同时也将架起通达威海的快速通道。


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济青高铁正线全长307.8公里,设计时速350公里每小时,是我国第一条由地方投资控股建设的高速铁路,是山东快速铁路网的“脊梁骨”。


济青高铁西连济南枢纽,与京沪高速和石济、石太等客运专线相连,可形成山东半岛到京津冀、东北方向和山东半岛区中原城市群、长三角的快速客运通道;东接青岛枢纽。



根据规划,济青高铁自新建济南东站引出,经章丘、邹平、淄博、临淄、青州、潍坊、高密、胶州,在青岛与青荣城际铁路、青连铁路连接,预计2018年底建成通车。届时,威海至济南缩短到2小时左右,形成山东省内“2小时交通圈”。



潍莱高铁在2020年建成通车


备受瞩目的潍莱高铁4月13日传来消息:当日,潍莱高铁平度段开工。这意味着,威海距离实现与济南通达“2小时圈”又进了一步。

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潍莱高铁项目起自济青高铁潍坊北站,向东经寒亭区、昌邑市、平度市、莱西市,止于青荣城际铁路莱西北站,全长约126公里,平度段约66.1公里,占全长的52%,设计时速350公里/小时。

全线共设车站4座,分别为潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站。其中,潍坊北站为在建济青高铁新建车站改建,潍莱高铁在潍坊北站接轨与济南方向连通,莱西北站为青荣城际铁路既有车站改建,潍莱高铁在该站接轨与烟台方向连通。昌邑南站和平度北站为新建车站。



其作为山东省新旧动能转换的支点项目,将济南、青岛、烟台三地紧密连接起来,对实现“三核引领、多点突破”有着极为重要的意义,其修建将显著提升胶东半岛北部地区客运通道的能力,完善山东省的快速铁路网建设,加快青岛全域统筹实施。



按照计划,项目将在2020年建成通车。建成后,从威海、烟台至济南的时间将缩短到两小时,达到山东省快速铁路网规划中,济南与省内地级市通达“2小时圈”的要求,同时对拉动沿线县级市的发展,补充沿线地市快速客运网,强化区域联系有重要意义。


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